2024跨境新变局:速卖通打响半托管第一枪

其他国际市场, China&Chinese 作者: 钱一如 2024-02-02 16:59

第一批加入速卖通“半托管”的卖家已经开始爆单了

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2023年,“全托管”席卷而至。以Temu、速卖通AliExpress为首的一众跨境电商巨头纷纷加入全托管模式的战局,竞相争夺卖家的青睐。

全托管热潮之后,一个新的风口悄然而来。速卖通率先启动了一项全新探索——“半托管”服务,故事就从这里开始。

2023年8月,速卖通推出半托管服务并开始小范围试运行,定向邀请部分卖家加入。半托管的本质,即由平台负责物流仓配,帮传统自运营卖家进行物流升级,以实现更快的履约时效,提升供应链效率。

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(大量卖家咨询速卖通“半托管”服务;图片来自速卖通)

2024年1月,经过4个月的磨合调试,速卖通正式宣布全面上线半托管服务,同时连发一周公告,开始真金白银的补贴。其投入力度之大引发业界热议,“半托管”一夜之间成为全行业的焦点。

1月5日,阿里巴巴国际站也宣布将在B2B领域推出更具性价比及确定性的履约托管服务“半托管服务”;紧随之后,同为“出海四小龙”之一的Temu在1月24日也宣布跟进,将在全托管模式之外推出半托管服务业务,计划于3月15日在美国站点上线,月底立即拓展到其欧洲站点。

这一系列动作似乎预示着,2024年的中国跨境电商平台,“半托管”很可能和全托管一样,成为年度行业关键词。

继全托管后,半托管成为2024行业新选择

如果说“全托管”是保姆,卖家只需要把商品提供给平台,后续的营销、店铺运营、物流仓储、售后服务等环节均由平台代工,虽然省心省力,但不可避免会牺牲一定的自由度。

那么相比之下的“半托管”,更像是管家,是卖家的智者良伴。在最大限度发挥基建优势辅助平台自运营卖家(POP卖家)的同时,还能充分保留其货品优势和运营特色,非常适合有新品研发、灵活测款、爆款孵化、品牌养成等需求的卖家。

这种更灵活的半托管服务,赋予了卖家更多的自主权和灵活性。平台做好物流保障,让卖家可以更自由地制定经营策略。与此同时,半托管服务还让卖家直面消费者,从而深度洞察消费者需求,沉淀用户资产。

虽然在风口下涌现出了不少通过“全托管”吃到红利的卖家案例,但不可否认的是,并不是所有卖家都适合“全托管”。不同商品品类和细分领域需要更多样的运营模式,拥有不同能力的卖家也需要灵活的模式选择。

有卖家向媒体袒露心声称,全托管模式下的卖家更像是平台的“供货方”,担心生产节奏、自主权等逐步会消失,“又回到了做代工厂的时代。”

而对于那些有能力根据潮流趋势不断更新迭代产品形态,或希望通过私域运营来提升品牌价值,和消费者建立更为深度的品牌联结感的品牌卖家来说,“半托管”可能是更适合的选择。

这也是为什么一个月内,三大跨境平台先后下场、纷纷“一掷千金”,或许是意识到“全托管”的局限性以及并不适合所有卖家,也可能是看到了“半托管”所拥有的更高的“天花板”。

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然而,尽管都冠以“半托管”之名,但EqualOcean对比速卖通和Temu发现,二者选择的是两种截然不同的路径:速卖通强调卖家的自主运营、自主定价;而Temu在产品定价领域并未真正“放权”,依然保持着绝对的把控权,同时卖家还需要自主解决海外仓、自行发货并处理物流售后等问题,更适合在海外有存货和一定物流能力的卖家,相当于为其提供了新的清货渠道。

但无论是哪种模式,可以确定的一点是,其目的都是希望让消费者有更确定性的服务体验,提升供应链效率,带动订单增长,让卖家更专注于提供有竞争力、有差异化、有好服务的商品上,共同打造行业的繁荣生态。

订单加速器,半托管补齐中小卖家物流短板

此次速卖通上线的“半托管”,是对市场动态、卖家需求和模式痛点的快速响应,更是给跨境平台上的传统POP卖家(在平台开店的自运营卖家)注入的一剂强心针。

对于那些不想“卷”低价的、产品有差异化的、有品牌运营需求和电商运营能力的、或经营非标品类(如服饰、汽配等)的POP卖家来说,加入速卖通的半托管模式后,在葆有自主定价、自主经营的基础上,不仅可以利用速卖通官方提供的仓配物流服务,还能加入原本只是全托管商品专属流量入口的Choice频道,享受包括推荐流量、Choice打标等诸多权益。

在提供“便利”方面,速卖通做得也相当出色。目前,速卖通推出的半托管模式实行零门槛入驻,对于计划加入的卖家来说,他们可以将自己的店铺中已有的商品无缝加入半托管模式,无需进行重新发布,也无需完成复杂的流程和手续。

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在这之外,速卖通“半托管”的核心更在于其物流环节,通过对卖家物流服务的升级,尽可能减少以往低质量、低效率的物流履约体验,让更多的卖家享受到跨境红利。

根据官方测算,在同样成本下,通过将平邮升级至标准和优先等快线产品,卖家的跨境物流速度将平均提升9天左右。

这背后,是菜鸟全球物流基础设施的强大支撑。

菜鸟在海外的持续发力,为其解决了最难啃的物流时效问题。早在2023年9月,菜鸟与速卖通“全球5日达”的国际快线产品就正式落地英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国,为欧洲和韩国市场带来了显著增长,而这个市场名单还在继续增加。

目前,菜鸟可提供全国30+城市24小时内免费上门揽收,24小时出库,首公里物流时效至少快了2天。卖家还可享受仓库风控检查、质量检查、消费者即时反馈等,避免破损等质量问题,让卖家的货盘质量更有保障。

“我们自己来做售前,平台(速卖通)帮我们搞定物流,还有Choice流量频道的加成,销量肯定就往上涨了,新品开单的速度比起之前也快了很多”,一位早在2016年就开始接触速卖通的POP卖家欣喜地向媒体分享。

作为第一批加入速卖通“半托管”的卖家,这一波红利带来的新增量让颜光辉兴奋:自去年9月选择升级“半托管”后接近2倍的销量增长,让他下定决心把握住这次机会。

平台真金白银的大力补贴加上菜鸟的多重物流保障,可以说是拉了本身物流能力较弱、又不适合全托管的POP卖家一把,以此激活供给侧,保障平台的品类丰富度,冲刺更高的天花板。

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(速卖通联合菜鸟全面上线半托管服务,打响春节跨境物流保卫战;图片来自速卖通)

春节临近,速卖通半托管服务也给了卖家更大的备货信心。数据显示,菜鸟与速卖通优选仓备货量与去年同期相比增长600%,且已经涌现一批“月入万单”的卖家。

“比起之前刚加入的时候一些功能还在更新,现在升级半托管服务的卖家正好赶上了时候,平台也给了很多福利,比如免仓租、发货补贴、备仓提前放款等,我们也准备再加一些链接进半托管。” 

结语 

2023是跨境电商的“全托管” 元年,以“托管”实现供应链效率最大化的模式已经被验证成功。

而当时间前进到出海下半场,当“卷”低价不再是胜利法宝,越来越多的卖家逐渐认识到,“留量”远比“流量”更重要。唯有通过差异化的产品和出色的服务,才能真正留住用户的心,让生意得以可持续发展。

而速卖通首创的“半托管”本质上便是让卖家更加自主、专心地去负责前端产品的选品、生产、运营,将繁琐的物流和流量等交给平台方来处理。如此,卖家既有“利”可循,也让平台在效率至上的基础上进一步拓宽了品类的丰富度。

展望2024年,速卖通所掀起的这一波“半托管”热潮,或将继续蔓延,成为跨境电商玩家们新的角力场。